FLASH
10 ตุลาคม 2013
ผลกระทบของแผนการเรียกคืนคลื่น 850MHz เพื่อใช้ควบคุมรถไฟฟ้าความเร็วสูง
กสทช. มีแนวคิดเรียกคืนคลื่นในย่านความถี่ 850 MHz ที่ปัจจุบันให้บริการโดย DTAC และ True Move H หลังจากหมดสัญญาสัมปทาน เพื่อนำไปจัดสรรใหม่สำหรับใช้ทำระบบสื่อสารในการควบคุมรถไฟความเร็วสูงแบบไร้สาย (GSM - R) และคลื่นบางส่วนจะถูกจัดสรรให้กับระบบวิทยุสื่อสาร (walkie – talkie) เพื่อใช้งานเมื่อเกิดภัยพิบัติ ในขณะเดียวกัน กสทช. จะพิจารณาจัดสรรคลื่นในย่านความถี่ 900 MHz เพิ่มเติม จากเดิมที่อนุญาตให้ใช้งานเพียง 17.5 MHz โดยจะเพิ่มเป็น 20 หรือ 31 MHz เพื่อทดแทนการขาดหายไปของคลื่น 850 MHz กสทช. มีแนวคิดเรียกคืนคลื่นในย่านความถี่ 850 MHz ที่ปัจจุบันให้บริการโดย DTAC และ True Move H หลังจากหมดสัญญาสัมปทาน เพื่อนำไปจัดสรรใหม่สำหรับใช้ทำระบบสื่อสารในการควบคุมรถไฟความเร็วสูงแบบไร้สาย (GSM - R) และคลื่นบางส่วนจะถูกจัดสรรให้กับระบบวิทยุสื่อสาร (walkie – talkie) เพื่อใช้งานเมื่อเกิดภัยพิบัติ ในขณะเดียวกัน กสทช. จะพิจารณาจัดสรรคลื่นในย่านความถี่ 900 MHz เพิ่มเติม จากเดิมที่อนุญาตให้ใช้งานเพียง 17.5 MHz โดยจะเพิ่มเป็น 20 หรือ 31 MHz เพื่อทดแทนการขาดหายไปของคลื่น 850 MHz
ผู้แต่ง : จาตุรนต์ อำไพ
![]() |
|
|
![]() |
|
|
|
![]() |
|
||
|